২৮০ কিমিতে ছুটবে ট্রেন! তৈরি হবে ভারতেই, ২০২৬ এর শেষে এলেও প্রথম পাবে বাংলা?
ঘণ্টায় ২৮০ কিলোমিটার বেগে ট্রেন ছুটবে ভারত। ট্রেন তৈরি করা হবে ভারতেই। বেঙ্গালুরুতে তৈরি করা ট্রেন ২০২৬ সালের শেষের দিকে ভারতে চলে আসবে। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, বন্দে ভারত এক্সপ্রেস তৈরির পরে এবার ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ বুলেট ট্রেন তৈরির প্রকল্প চালু করেছে ভারতীয় রেল। ট্রেন তৈরির জন্য ইতিমধ্যে বেঙ্গালুরুর ‘ভারত আর্থ মুভার্স লিমিটেড’-কে (বিইএমএল) ৮৬৭ কোটি টাকার বরাত দিয়েছে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (আইসিএফ)। প্রাথমিকভাবে বিইএমএলকে দুটি ট্রেন সেট তৈরির বরাত দেওয়া হয়েছে। প্রতিটি ট্রেন সেটে আটটি কোচ থাকবে। যা ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ২৮০ কিলোমিটার বেগে ছুটতে পারবে। বিজেপি সাংসদ সুধীর গুপ্তা এবং অনন্ত নায়েকের প্রশ্নের জবাবে সংসদে রেলমন্ত্রী জানিয়েছেন, ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ বুলেট ট্রেনের প্রতিটি কোচ তৈরি করতে ২৭.৮৬ কোটি টাকা খরচ হবে।
বেঙ্গালুরুর বিইএমএলের ফ্যাক্টরিতে তৈরি হবে সেই ট্রেন। ২০২৬ সালের মধ্যে ভারতীয় রেলের হাতে তুলে দেওয়া হবে। সুরাট এবং বিলিমোরার মধ্যে সেই ট্রেন চালানো হতে পারে বলে একটি মহলের তরফে দাবি।ট্রেনের পুরো নকশা তৈরি করা হবে ভারতে। ট্রেনে বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে রেলমন্ত্রী জানিয়েছেন, ওই হাইস্পিড ট্রেনের নকশা তৈরির কাজ অত্যন্ত জটিল এবং প্রযুক্তি-নির্ভর। অ্যারোডাইনামিক হবে। অটোমেটিক ডোর, ক্লাইমেন্ট কন্ট্রোল, সিসিটিভি, মোবাইল চার্জিং পয়েন্ট, পর্যাপ্ত লাইটিং, ফায়ার সেফটি সিস্টেমস থাকবে ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ বুলেট ট্রেনে। প্রতিটি কোচই এসি। রেলমন্ত্রী জানিয়েছেন, মুম্বই-আমদাবাদ হাইস্পিড রেল প্রকল্পের এখনও ৩৩১ কিলোমিটার স্তম্ভ তৈরির কাজ সম্পূর্ণ হয়ে গিয়েছে। ৩৩৬ কিমি অংশে স্তম্ভের ভিত্তিপ্রস্তর তৈরি করা হয়েছে। প্রায় ২১ কিলোমিটারের সমুদ্রের নীচের টানেলের কাজও শুরু হয়ে গিয়েছে। বুলেট ট্রেন লাইনের দৈর্ঘ্য হচ্ছে ৫০৮ কিমি।
About The Author
